【创业】生鲜电商竞争这么激烈 创业公司在末端冷链物流上找到创新机会

    生鲜电商竞争这么激烈 创业公司在末端冷链物流上找到创新机会

在针对冷链物流“最后一公里”难题的解决方法中，京东商城已与中运全速达成合作，采购其研发的冷藏配送车。

中运全速目前开放配送站点进行加盟，平台为其提供电动冷藏配送车和冷链物流系统，将订单分配给加盟站点，配送人员和具体配送业务都由加盟站点负责，平台只负责整体运营和质量监控，并和加盟站点进行运费分成。

目前平台合作的中小b端客户有100余家，加盟的站点有58个，基本覆盖了北京市全境。

目前已经出厂并投入使用的三轮车有30多辆左右，主要配送的货品种类包括肉类、水果、蔬菜、海鲜、奶制品和冰激凌等。

对于当前生鲜电商的冷链物流配送，易观智库《中国生鲜电商物流行业专题报告2016》将其分为了两类：一类是以易果生鲜、顺丰优选、两鲜、每日优鲜、沱沱工社为等代表的自建物流模式。

数据显示，生鲜冷链物流的成本较普通商品高出1-2倍，冷链成本占销售额25%～40%。

易果生鲜、中粮我买网这种自建物流的方式相对于第三方物流以及众包物流的方式，对于商品品质的把控能力强，从服务角度来看，自建物流不仅在配送时间上有保障，在配送服务上也能更好地进行把控，它能够大幅提升用户的消费体验，增加用户粘性。

除了中远全速，为生鲜电商提供第三方物流的还有黑狗，业务覆盖生鲜电商物流托管、冷链快递、第三方物流、冷库租赁等，先后与知名电商平台鲜达网、中粮我买网、一米鲜、喵鲜生等建立战略合作关系。