【创业】生鲜电商竞争这么激烈 创业公司在末端冷链物流上找到创新机会

    生鲜电商竞争这么激烈 创业公司在末端冷链物流上找到创新机会

生鲜电商市场竞争愈演愈烈，除了中粮集团旗下中粮我买网加入，各物流快递企业和传统电商也开始加入。而生鲜电商同城配的竞争最先爆发，不仅巨头争相进入，不少创业者也看到了最后一公里冷链物流的机会。

同城冷链配送企业中运全速（北京）速运有限公司希望通过电动冷藏两轮、三轮配送车及适用于冷链配送的物流软件，希望解决当下冷链配送过程中的问题。在针对冷链物流“最后一公里”难题的解决方法中，京东商城已与中运全速达成合作，采购其研发的冷藏配送车。

中运全速目前开放配送站点进行加盟，平台为其提供电动冷藏配送车和冷链物流系统，将订单分配给加盟站点，配送人员和具体配送业务都由加盟站点负责，平台只负责整体运营和质量监控，并和加盟站点进行运费分成。

目前平台合作的中小b端客户有100余家，加盟的站点有58个，基本覆盖了北京市全境。配送单量日均在2000单左右，每月新增日均单量在千单级。目前已经出厂并投入使用的三轮车有30多辆左右，主要配送的货品种类包括肉类、水果、蔬菜、海鲜、奶制品和冰激凌等。

一位生鲜电商负责人对界面记者表示，冷链三轮车可以在中小型城市做城市配送，也可以在大城市做最后5公里配送。目前这方面还是空白。他表示，目前同城的生鲜冻品配送大多采用的是冷藏车或普通面包车+冰袋的模式，因为冷藏车成本更高，所以后者更为常见。